La movilidad eléctrica dejó de ser una promesa lejana para empezar a ganar protagonismo en el mercado argentino. Los últimos números de patentamientos muestran que los vehículos híbridos y eléctricos tienen cada vez más presencia en las calles, mientras aparecen nuevas oportunidades de negocios vinculadas con las motos, las bicicletas asistidas, las baterías y los sistemas de carga.

Durante septiembre, los vehículos electrificados representaron cerca del 20% de los patentamientos de automóviles y comerciales livianos del país. Según las cifras difundidas por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), se registraron más de 9.100 unidades híbridas y eléctricas, sobre un mercado de 46.717 vehículos.

El dato resulta significativo porque confirma una tendencia que viene creciendo a lo largo del año. Mientras que durante el primer trimestre la participación de estas tecnologías rondaba el 14%, en septiembre prácticamente uno de cada cinco vehículos nuevos incorporó algún sistema de propulsión eléctrica.

Los híbridos siguen concentrando la mayor parte de las operaciones, aunque los modelos completamente eléctricos comienzan a ganar terreno. En septiembre se patentaron 865 unidades 100% eléctricas, un crecimiento del 434% frente al mismo mes de 2025.

Más modelos y nuevas tecnologías para el mercado argentino

La transformación también se observa en la oferta disponible. A las marcas tradicionales se sumaron fabricantes internacionales que están ampliando las alternativas para quienes buscan reducir el consumo de combustible o dar el salto hacia un vehículo eléctrico.

Entre los modelos que vienen ganando presencia aparecen el Ford Territory híbrido, Toyota Corolla Cross, Toyota Yaris Cross, BYD Dolphin Mini, Chevrolet Captiva híbrida enchufable y distintas propuestas de marcas como Chery, BAIC y MG.

La llegada de estas opciones permite encontrar tecnologías diferentes. Los híbridos convencionales combinan motores eléctricos y de combustión sin necesidad de conectarse a un cargador, mientras que los híbridos enchufables permiten realizar determinados recorridos utilizando energía almacenada en sus baterías. Los eléctricos puros, en cambio, prescinden del motor a combustión.

Esta mayor diversidad comienza a modificar el escenario comercial y también plantea nuevos desafíos para concesionarios, fabricantes, proveedores de componentes y empresas vinculadas con la infraestructura de carga.

Pero el fenómeno no se limita a los automóviles.

Las motos eléctricas representan una alternativa para los desplazamientos urbanos, especialmente por sus menores costos de uso, su funcionamiento silencioso y la posibilidad de recargar sus baterías mediante conexiones eléctricas.

En Argentina ya existen propuestas de marcas como Sunra, Siam, Elpra y Teknial, con modelos pensados principalmente para recorridos cotidianos. Sin embargo, a diferencia de los automóviles electrificados, el segmento todavía enfrenta dificultades para crecer, entre ellas el precio de adquisición y las condiciones de importación. Su participación en el mercado de motos continúa siendo reducida.

Las bicicletas eléctricas, por su parte, abren otro camino dentro de la movilidad urbana. La asistencia al pedaleo permite recorrer mayores distancias con menos esfuerzo, enfrentar pendientes y utilizar la bicicleta como medio de transporte habitual.

Su potencial resulta especialmente interesante para quienes necesitan realizar viajes intermedios, trasladarse al trabajo o combinar distintos medios de transporte. También generan oportunidades para fabricantes, importadores, comercios especializados y servicios técnicos.

En ambos segmentos, la evolución de las baterías, la autonomía y los sistemas de carga será determinante para ampliar su adopción.

Future Mobility Argentina 2027: un punto de encuentro para la nueva movilidad

El crecimiento de este ecosistema tendrá un espacio especialmente dedicado a sus protagonistas. Los días 28, 29 y 30 de junio de 2027, La Rural de Buenos Aires será sede de Future Mobility Argentina, una nueva propuesta que se desarrollará en el marco de la séptima edición de Electronics & Home Argentina.

La iniciativa reunirá a empresas, fabricantes, importadores, distribuidores y profesionales vinculados con los autos eléctricos, motos, bicicletas, monopatines, baterías, autopartes, infraestructura de carga y nuevas soluciones tecnológicas.

El encuentro combinará exposición, congreso, experiencias y oportunidades comerciales, con un enfoque orientado a generar vínculos entre los distintos actores de la industria.

Future Mobility Argentina toma como referencia la experiencia desarrollada por el Grupo Eletrolar en Brasil y se incorpora a Electronics & Home, una feria que en su edición 2026 convocó a más de 12.000 profesionales y reunió a cientos de marcas.

El objetivo es acompañar el desarrollo de un mercado que no solamente involucra la venta de vehículos, sino también servicios de mantenimiento, software, logística, energía, financiación y nuevas tecnologías.

Los números de patentamientos muestran que la transición ya comenzó, aunque cada segmento avanza a su propio ritmo. El próximo desafío será ampliar la oferta, mejorar las condiciones de acceso y desarrollar la infraestructura necesaria para que las nuevas alternativas de movilidad lleguen a más usuarios.

En ese escenario, Future Mobility Argentina buscará convertirse en un punto de encuentro para las empresas que están construyendo el futuro del transporte en el país.