La expansión de los vehículos eléctricos viene acompañada por un cambio que ocurre fuera de los autos, las motos y las bicicletas. La infraestructura para alimentarlos también evoluciona y los nuevos cargadores ya no se limitan simplemente a transferir electricidad hacia una batería.

La tendencia apunta hacia lo que se conoce como carga inteligente, una tecnología que permite administrar cómo y cuándo se carga un vehículo. A través de equipos conectados y sistemas de gestión, es posible adaptar el proceso a diferentes variables, como la disponibilidad de energía, las necesidades del usuario o los horarios de mayor y menor demanda eléctrica.

Para alguien que tiene un auto eléctrico, por ejemplo, esto puede significar dejarlo conectado por la noche sin necesidad de que consuma energía a máxima potencia durante todas esas horas. El sistema puede gestionar el momento más conveniente para completar la batería y tener el vehículo listo cuando sea necesario.

De cargar en casa a las estaciones rápidas

No todas las formas de carga cumplen la misma función. En una vivienda o cochera, donde el vehículo puede permanecer estacionado durante varias horas, la velocidad no siempre resulta determinante. En rutas, estaciones de servicio, centros comerciales o puntos públicos ocurre lo contrario: reducir el tiempo de espera se vuelve mucho más importante.

Por eso conviven distintas tecnologías. Los cargadores de corriente alterna suelen utilizarse para cargas más prolongadas, mientras que los equipos rápidos de corriente continua pueden entregar mayor potencia directamente a la batería y reducir considerablemente los tiempos.

La evolución también alcanza a motos, bicicletas y otros medios eléctricos. En algunos casos se utilizan cargadores convencionales y en otros aparecen baterías removibles, que pueden retirarse del vehículo y conectarse en una vivienda u oficina.

Otro modelo que comienza a desarrollarse en algunos mercados es el intercambio de baterías. En lugar de esperar a que una batería se cargue, el usuario entrega la descargada y recibe otra con energía. Es una alternativa especialmente pensada para vehículos pequeños y flotas que necesitan permanecer la mayor cantidad de tiempo posible en circulación.

Cuando el vehículo también puede devolver energía

Una de las tecnologías que promete cambiar todavía más este escenario es la carga bidireccional. En los sistemas conocidos como Vehicle-to-Grid (V2G), la electricidad puede circular en ambos sentidos: de la red hacia la batería y, cuando las condiciones lo permiten, desde el vehículo nuevamente hacia la red.

El concepto convierte a los vehículos eléctricos en potenciales unidades móviles de almacenamiento de energía. Una batería podría cargarse cuando existe mayor disponibilidad eléctrica y entregar parte de esa energía en otro momento.

También existen aplicaciones pensadas para alimentar una vivienda o determinados dispositivos utilizando la batería del vehículo. Son tecnologías que todavía dependen del modelo, del cargador y de la infraestructura disponible, pero muestran hasta dónde puede evolucionar el concepto de carga.

El desafío ya no pasa solamente por conseguir baterías con mayor autonomía. También se busca que cargarlas resulte más rápido, sencillo y eficiente.

A medida que crezca la movilidad eléctrica, los cargadores dejarán de ser un accesorio para convertirse en una parte central del ecosistema. Y la pregunta irá cambiando: ya no será únicamente dónde enchufar un vehículo, sino cuál es la manera más conveniente de hacerlo.

Sobre Future Mobility

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